Außergewöhnliche Flugtrainingsmöglichkeit in einem Messerschmitt Me 262


Me 262″ White 1 “ im Flug-Stellen Sie sich vor, Sie wären an der Steuerung dieses bahnbrechenden Jets, wirklich ein einmaliges Erlebnis.,(Photo Credit: David Lenininger)

Me 262 „Weiße 1“ im Flug-stellen Sie sich an die Steuerelemente dieses wegweisende jet, wirklich ein einmaliges Erlebnis.
(Photo Credit: David Lenininger)

Die Collings Foundation bietet in einem der historisch bedeutendsten und ikonischsten Düsenflugzeuge des Zweiten Weltkriegs – der Messerschmitt Me 262-ungewöhnliche Attitude / Type Recovery-Schulungen und Typbewertungen an.,

Die Messerschmitt Me 262 war das weltweit erste einsatzfähige Kampfflugzeug mit Düsenantrieb und galt lange Zeit als letzte Grabenanstrengung an einer Superwaffe, war aber schon vor Kriegsbeginn wegen fehlender adäquater Düsentriebwerke außer Betrieb, ein Problem, das erst teilweise gelöst wurde, als das Flugzeug Mitte 1944 mit Triebwerken in den Kampf eintrat, die eine durchschnittliche Betriebslebensdauer von nur 12 Stunden hatten, wobei eine Lebensdauer von bis zu 25 Stunden nur von den erfahrensten Düsenpiloten erreicht werden konnte.,März 1945 haben 37 Me 262s des Jagdgeschwaders 7 der Luftwaffe eine alliierte Truppe von 1.221 Bombern und 632 Begleitjägern abgefangen. Sie schafften es, 12 Bomber und einen Kämpfer mit dem Verlust von nur drei Me 262 abzuschießen. Trotz seiner Entwicklungsrückschläge und der Ankunft zu spät, um den Verlauf des Krieges zu ändern, signalisierte die Kampfleistung der Me 262 den Beginn des Endes für propellergetriebene Kampfflugzeuge., Nach dem Krieg schnappten die verschiedenen alliierten Mächte jedes der Flugzeuge, die sie lokalisieren konnten, und der Einfluss dieses revolutionären Designs ist immer noch in zeitgenössischen Flugzeugen zu sehen. Geschwungene Flügel, automatische Lamellen und modularer Aufbau sind Eigenschaften, die von diesem außergewöhnlichen Warbird Pionierarbeit geleistet haben.

Eine sehr begrenzte Auflage des Me262-Flugzeugs wurde mit anspruchsvollen Standards und einer Mutter-Bolzen-Analyse eines originalen Me 262-Trainers hergestellt. Derzeit fliegen nur drei dieser Me 262-Repliken: zwei in den USA und eine in Deutschland., Zum Glück werden alle von General Electric J85-Motoren angetrieben und verfügen über zusätzliche Sicherheitsfunktionen wie verbesserte Bremsen und verstärktes Fahrwerk. Die hohe Qualität und Originaltreue der Flugzeuge ist so, dass die Reproduktionen die Zustimmung der Messerschmitt-Stiftung in Deutschland erhalten haben und als solche Werknummern tragen, die dort abholen, wo die letzten Kriegszeiten Me 262 produziert haben, eine kontinuierliche Flugzeugseriennummer mit einer 50-jährigen Produktionspause.,

(Photo Credit: David Lenininger)

Die Me 262″ White 1 “ der Collings Foundation flog erstmals am 20. Die Stiftung hat den überraschenden Schritt gemacht, diesen seltenen und ikonischen Warbird für ungewöhnliches Attitude / Air Recovery Flight Training sowie für die Typenbewertung qualifizierter Piloten zur Verfügung zu stellen.

Ungewöhnliche Haltung / Verärgert Trainingsflug
Kosten: $ 4.500.,
Beinhaltet einen ungefähren 40-minütigen Flug in der Me 262 “ White 1.“
Mindestanforderungen: Pilotenschein und aktuelles ärztliches Attest.
Beschreibung: Beginnen Sie mit der Einführung der Flugleistung und Einschränkungen, Cockpit-Layout, Konfiguration, Bohrer, in-Flight und Boden egress, dann sortie kurz. Weiter zur Preflight-Inspektion, Motorstart und Start.
Während im Flug, Trainee wird eine Vielzahl von Flugmanövern erleben. Dazu gehören Hochgeschwindigkeits-Leistungsmerkmale, konstante Höhenumdrehungen und Erholungen.,

Me 262 Type Rating
Kosten: Abgerechnet bei $ 3000 pro Flugstunde plus Treibstoff.
Typbewertung basierend auf neun Flügen, kann aber in weniger erreicht werden, abhängig von der Pilotenkompetenz.
Anforderungen: Muss mindestens ein United States Private Pilot Certificate mit Multi Engine Land Rating, 3. Klasse ärztliches Attest besitzen, haben mindestens 1.000 Stunden Pilot Flugzeit einschließlich 500 Stunden als PIC in der Flugzeugkategorie (Multi Engine) angemeldet.
Beschreibung: Mindestens 4 Dual-Flüge, die alle Aktivitäten durch Flugtraining., Der Student muss die Fähigkeit nachweisen, grundlegende Flugoperationen, Notfallverfahren und die Fähigkeiten durchzuführen, die zum Abschließen von Manövern erforderlich sind, um die ATP/AEA/PTS zu erfüllen. Der erfolgreiche Abschluss des Kurses bereitet den Schüler auf die FAA AEA/Type Rating Check Ride vor. Check Ride kann mit Vorankündigung geplant werden.

An den meisten Flughäfen, an denen die Me 262 erscheinen soll, können ungewöhnliche Flugtrainingsflüge angeboten werden. Typ-Rating-Schulungen werden in der Houston-Einrichtung der Stiftung in Ellington Field oder an geplanten Standorten angeboten.,

Erkundigen Sie sich bei der Wings of Freedom Tour Crew oder rufen Sie das Hauptquartier der Stiftung unter 800-568-8924 mit Fragen an oder reservieren Sie.

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