extraordinaria oportunidad de entrenamiento de vuelo en un Messerschmitt Me 262

Me 262″ White 1 » en vuelo-Imagine estar a los mandos de este avión pionero, realmente una experiencia única en la vida.,(Crédito de la foto: David Lenininger)

Me 262 «White 1» en vuelo-Imagine estar en los controles de este Jet pionero, realmente una experiencia única en la vida.
(crédito de la foto: David Lenininger)

la Fundación Collings ofrece entrenamiento de recuperación de actitud / malestar inusual y clasificaciones de tipo en uno de los aviones a reacción más importantes e icónicos de la Segunda Guerra Mundial: el Messerschmitt Me 262.,

el Messerschmitt Me 262 fue el primer avión de combate a reacción operativo del mundo y, aunque ampliamente considerado como un último esfuerzo en una súper arma, el avión había estado en desarrollo durante algún tiempo antes de que comenzara la guerra, pero se mantuvo fuera del servicio operativo debido a la falta de motores a reacción adecuados, un problema que solo se resolvió parcialmente cuando el avión entró en combate a mediados de 1944 con motores que tenían una vida útil operativa promedio de solo 12 horas, con una vida útil de hasta 25 horas alcanzable solo por los pilotos de jet más experimentados.,

el 18 de marzo de 1945, 37 Me 262 del Jagdgeschwader 7 de la Luftwaffe interceptaron una fuerza aliada de 1.221 bombarderos y 632 cazas escoltados. Lograron derribar 12 bombarderos y un caza con la pérdida de solo tres Me 262. A pesar de sus contratiempos de desarrollo y su llegada demasiado tarde para alterar el curso de la guerra, el rendimiento de combate del Me 262 marcó el comienzo del fin para los aviones de combate impulsados por hélices., Después de la guerra, las diversas potencias aliadas arrebataron cada uno de los aviones que pudieron localizar y la influencia de este diseño revolucionario todavía se puede ver en los aviones contemporáneos. Las alas en flecha, los listones automáticos y la construcción modular son características pioneras de este extraordinario warbird.

se fabricó una serie muy limitada de aviones me262 de reproducción con estándares exigentes y análisis de tuercas y pernos de un entrenador Me 262 original. Actualmente solo hay tres de estas réplicas de Me 262 volando: dos en los Estados Unidos y una en Alemania., Afortunadamente, todos están propulsados por motores J85 de General Electric y cuentan con características de seguridad adicionales, como frenos mejorados y tren de aterrizaje reforzado. La calidad de los aviones y la fidelidad al original es tal que las reproducciones han recibido la aprobación de la Fundación Messerschmitt en Alemania y, como tal, llevan números werk que retoman donde la última guerra produjo Me 262 dejó, un número de serie continuo de fuselaje con una interrupción de producción de 50 años.,

(crédito de foto: David Lenininger)

El Me 262 «White 1» de la Fundación Collings voló por primera vez el 20 de diciembre de 2002 y el vuelo de fase 1 de la FAA los requisitos de las pruebas se completaron en 2012. La Fundación ha hecho el sorprendente movimiento de hacer este raro e icónico warbird disponible para el entrenamiento de vuelo de recuperación de actitud / malestar inusual, así como la calificación de Tipo para pilotos calificados.

unusual Attitude / Upset Training Flight
costo:4 4,500.,
incluye un vuelo aproximado de 40 minutos en el Me 262 » White 1.»
Requisitos mínimos: licencia de piloto y certificado médico vigente.descripción: comience con la introducción del rendimiento y las limitaciones de la aeronave, el diseño de la cabina, la configuración, los ejercicios, la salida en vuelo y en tierra, luego el resumen de salida. Continúe con la inspección previa al vuelo, arranque del motor y despegue.
Durante el vuelo, el aprendiz experimentará una variedad de maniobras de vuelo. Estos incluyen características de rendimiento de alta velocidad, giros de altitud constante y recuperaciones.,

clasificación de tipo Me 262
costo: facturado a 3 3000 por hora de vuelo más combustible.la habilitación de tipo se basa en nueve vuelos, pero se puede realizar en menos, dependiendo de la competencia del piloto.
Requisitos: debe poseer al menos un certificado de Piloto Privado de los Estados Unidos con clasificación de tierra de múltiples motores, certificado médico de 3A clase, haber registrado un mínimo de 1,000 horas de tiempo de vuelo del piloto, incluidas 500 horas como piloto al mando en la categoría de aeronave (multi motor).descripción: mínimo 4 vuelos dobles, cubriendo todas las actividades a través del entrenamiento de vuelo., El estudiante debe demostrar la capacidad de realizar operaciones básicas de vuelo, procedimientos de emergencia y la competencia necesaria para completar las maniobras requeridas para cumplir con el ATP/AEA/PTS. La finalización exitosa del curso prepara al estudiante para el viaje de verificación de calificación de tipo/AEA de la FAA. Check ride se puede programar con previo aviso.

se pueden ofrecer vuelos de entrenamiento de actitud inusual / malestar en la mayoría de los aeropuertos donde está programado que aparezca el Me 262. La capacitación en calificación de tipo se ofrece en las instalaciones de Houston de la Fundación ubicadas en Ellington Field o en ubicaciones programadas.,

consulte con el equipo de Wings of Freedom Tour o llame a la sede de la Fundación Al 800-568-8924 con preguntas o para hacer reservaciones.

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