Roman Tiet


Noin 75% tiet etelä-Englannissa ja Midlandsin tänään on rakennettu päälle Roman tiet. Useimmat alkuperäiset olivat tehty kännissä flint ja soraa, jossa kaareva pinta pihakivien tulvien estämiseksi.

Mutkaiset tiet

Ei kaikki Roman tiet olivat stereotypia kuollut suora valtaväylä rakennettu suuri armeijat marssimaan., Monet olivat päällystämättömiä raiteita, jotka kulkivat kantaväestön aiemmin perustamia reittejä pitkin.

Watling Street

suuren roomalaisen tierakennuksen mittakaava oli positiivisesti teollinen.

yli kolme miljoonaa tonnia kivi oli tuotu louhoksia ympäri aluetta rakentaa Watling Street, joka juoksi Richborough Kent – lähellä pistettä, jossa Roomalaiset ensin purettu – Lontooseen.,

Etniset jännitteet

tärkein Roman tiet, kuten Fosse Way välillä Exeter ja Lincoln, ei kunnioita olemassa olevaa maisemaa. He leikkaavat usein yli perinteisten heimorajojen ja luovat etnisiä jännitteitä. On todisteita siitä, että roomalaiset käyttivät hyväkseen näitä jännitteitä alistaessaan paikallisia heimoja. Kun Boudiccan armeija nousi kapinaan, he käyttivät roomalaisia teitä marssiessaan miehittäjää vastaan.,

The groma

erehtymätön suoruus jotkut Roman tiet oli saavuttaa käyttämällä yksinkertainen laite nimeltään groma, kaksi pystysuoraa riviä laskeva vaaka-puinen runko. Groma oli kuitenkin tehokas vain rauhallisissa oloissa-voimakas tuulenvire puhalsi lurjukset lurjuksesta.

matkailijoiden majatalot

Rooman tiet synnyttivät liikenteen, kaupan ja viestinnän nousukauden. Matkustajien inns rakennettiin erityisiä matkoja tietä pitkin, ja selvästi merkitty Roomalaiset näyttävästi tarkkoja karttoja. Tehokas postijärjestelmä kutoi imperiumin kokoon.,

matkamittari

roomalaiset keksivät ensimmäisen automatisoidun keinon etäisyyksien mittaamiseen. Matkamittari oli vaunuissa on suuret pyörät, jotka kääntyi tasan 400 kertaa yhden kilometrin. Jokaisen kilometrin kivi nimeltään calculus olisi pudota laatikko, jonka avulla koko matkan matka mitataan. Virstanpylväitä pystytettiin merkitä kunkin kilometriä, vastaa noin 0,8 mailin käytämme tänään.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *