Santa Fe Depot (Oklahoma City) (Italiano)

La stazione è stata costruita nel 1934 dalla Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. Si tratta di una struttura Art Deco situato nel centro di Oklahoma City a 100 South E. K. Gaylord Boulevard. Era servita dalla Texas Chief line della Santa Fe Railway, che in seguito divenne Lone Star sotto Amtrak. La stazione era servita anche dalla Kansas Cityan/Chicagoan di Santa Fe.

Amtrak interruppe il servizio nel 1979 quando terminò la Lone Star. Successivamente, la stazione è rimasta vacante per 20 anni e ha iniziato a deteriorarsi.,

Altre stazioni di Oklahoma City erano la Union Station sulla SW 7th Street, che serviva la St. Louis–San Francisco Railway (Frisco Railway) e la Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (Rock Island Railroad); e la Missouri Kansas Texas Station su E. Reno Street, che serviva la Missouri–Kansas–Texas Railroad.,

Nel 1998, Jim Brewer, uno sviluppatore responsabile della creazione del vicino Bricktown Entertainment district, acquistò la stazione dalla Santa Fe Railway e supervisionò una ristrutturazione utilizzando funds 2 milioni di fondi forniti attraverso l’Oklahoma Department of Transportation (ODOT) per renderla conforme ADA e utilizzabile di nuovo. Amtrak ha stipulato un accordo con Brewer Entertainment per utilizzare la stazione come capolinea settentrionale della nuova linea Heartland Flyer, che collega a Fort Worth. Il servizio è iniziato nel 1999, ricollegando Oklahoma alla rete ferroviaria nazionale. Altri 3 dollari.,1 milione di ristrutturazione è stata completata nel 2007, e ulteriori caratteristiche ADA sono stati aggiunti con un progetto di $30.000 a seguito del recupero americano e Reinvestimento Act del 2009.

Fino al 2010, Amtrak operava presso la stazione attraverso un accordo informale stipulato nel 1998 con Brewer Entertainment. Tale accordo ha permesso alla ferrovia di utilizzare la stazione senza affitto, ma ha richiesto allo stato di pagare le utenze e altri costi associati alle operazioni della stazione., Nessun contratto di locazione ufficiale era stato redatto almeno fino al 2010, quando Brent Brewer chiuse le porte del deposito il 27 e 29 settembre, costringendo nuove trattative con ODOT. Il 21 dicembre 2010, è stato annunciato che l’ODOT aveva firmato un contratto di locazione della stazione e del parcheggio per 25 mesi, con la possibilità di estendere il contratto di locazione fino a dieci anni.

La stazione è stata inserita nel Registro nazionale dei luoghi storici nel 2015.

Il servizio di tram di Oklahoma City è iniziato alla stazione con l’apertura di quel sistema il 14 dicembre 2018.

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