Île-de-France (Norsk)


Geografi

De région ligger i sentrum av Paris-Bassenget og består av kalkstein slettene med en bølgende lindring. De viktigste elvene er de Seine og dens sideelver—Marne, Oise, og Aisne.

Île-de-France er den tettest befolkede région i Frankrike. I tallet mellom 1850 og 1950, da de fleste områder av Frankrike var å miste befolkningen, Paris tiltrukket seg innvandrere fra hele landet, samt et stort antall innvandrere., Île-de-France hadde en firling vekst i befolkningen mellom 1850 og 1968. Siden 1960-tallet, naturlige økningen har vært sterk, på grunn av région er ung befolkning, men veksten har avtatt, i stor grad som et resultat av migrational tap. Det har vært en intern omfordeling i région som folk har flyttet fra lunger og bekostning av de indre områdene av hovedstaden til den ytre forsteder og tilstøtende små byer hvor bolig kostnadene er lavere og arbeidsplasser har blitt flyttet til eller opprettet., Mange av kommunene som hører til Île-de-France er fortsatt klassifisert som landlig til tross for sin nærhet til Paris.

Paris

Baron Haussmann modernisering plan forvandlet mange områder av Paris gjennom tillegg av større boulevards, bedre belysning, vann og sanitær, nye parker, og økt jernbanetransport.,

francois-roux—iStock/Thinkstock

De région er fruktbare loams støtte dyrking av hvete, mais, bygg, solsikker, raps, belgfrukter, og sukker beets. Frukt, grønnsaker og blomster er også vokst. I Val-d’Oise mellom Pontoise og Montmorency, sopp dyrkes i stor skala i kalkstein grotter. På grunn av den store byspredning av Paris, jordbruket er konsentrert i de ytre områdene av Île-de-France, spesielt i département i Seine-et-Marne., Generelt, farm holdings er store, sterkt mekanisert, og produserer høy avkastning, men de ansetter bare en svært liten prosentandel av arbeidsstyrken.

Få en Britannica Premium-abonnement og få tilgang til eksklusivt innhold. Abonner Nå

Île-de-France dominerer økonomisk aktivitet i Frankrike, til tross for stadige forsøk på å oppmuntre bedrifter i andre deler av landet. De région er landets fremste beslutningsprosesser sentrum, i både offentlig og privat sektor., Det er fortsatt en stor industriell hub, selv om sysselsettingen er konsentrert overveldende i service-sektoren. I industrien, store aktiviteter inkluderer utskrift og publisering; matfag, og produksjon av elektriske og elektroniske varer, biler, farmasi og mekaniske produkter. Bransjen er ikke fordelt likt over det hele. Sentrum av région har mistet de fleste av sine bransjer, og indre forsteder i Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, og Hauts-de-Seine har opplevd fabrikken nedleggelser., Som et resultat, industri har blitt konsentrert i ytre byområder og spesielt i de fem nye byer utviklet seg siden 1960-tallet: Évry, Marne-la-Vallée, Sénart, Cergy-Pontoise, og Saint-Quentin-en-Yvelines.

Office-basert arbeid dominerer i sentrum og indre forsteder, spesielt i vest, i département av Hauts-de-Seine. I Essonne, rundt Saclay og Orsay, mange høyere utdanning og forskning fasiliteter har blitt etablert, med région står for mer enn 40 prosent av frankrikes arbeid på dette feltet., Île-de-France er kjent for det store antallet av bedriftens hovedkontor ligger både i Paris og i forretningsområdet, kjent som La Défense, like vest for Neuilly.

Bouygues verden hovedkvarter, Saint-Quentin-en-Yvelines, Frankrike, laget av Kevin Roche John Dinkeloo og Tilknyttede selskaper.

Thomas Patch

De région er et viktig turistmål for internasjonale besøkende., Av historisk interesse er den slott i Versailles, Mantes-la-Jolie, Rambouillet, Fontainebleau, Vaux-le-Vicomte, og Champs. En stor Disneyland park i Marne-la-Vallée er også en betydelig turist tegne.

Île-de-France er fokus for frankrikes ulike kommunikasjonsnettverk. Bortsett fra sine mange motorveier og jernbane koblinger, har en rekke port soner langs Seinen og Marne. I région de sentrale områdene av Paris serveres ved T (t-banen), mens en nyere express linje (Réseau Express Régional; RER) strekker seg inn i de Parisiske forstedene., Det er to internasjonale flyplasser, Charles de Gaulle og Orly.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *