Santa Fe Depot (Oklahoma City) (Norsk)

stasjonen ble bygget i 1934 av Atchison, Topeka og Santa Fe-Jernbanen. Det er en Art Deco-struktur som ligger i sentrum av Oklahoma City på 100 Sør-E. K. Gaylord Boulevard. Det ble servert av Santa Fe-Jernbanen er Texas Chief linje, som senere ble Lone Star under Amtrak. Stasjonen ble også servert av Santa Fe ‘ s Kansas Cityan/Chicagoan.

Amtrak avviklet tjenesten i 1979 da den avsluttet Lone Star. Senere ble stasjonen ledige i 20 år og begynte å svekkes.,

Andre stasjoner i Oklahoma City var i Union Station på SW 7th Street, som serveres St. Louis–San Francisco Railway (Frisco Jernbane) og Chicago, Rock Island og Pacific Railroad (Rock Island Railroad), og Missouri-Kansas, Texas Station på E. Reno Street, som serveres Missouri–Kansas–Texas Jernbanen.,

I 1998, Jim Brewer, en utvikler ansvarlig for å lage den nærliggende Bricktown underholdningsområdet, kjøpte stasjon fra Santa Fe-Jernbanen og ledet en renovering bruke $2 millioner midler gitt gjennom Oklahoma Department of Transportation (ODOT) for å gjøre det ADA-kompatibel og brukbare igjen. Amtrak inngått en avtale med Brewer Underholdning å bruke stasjonen som den nordlige endestasjonen på den nye Heartland Flyer linje, koble til Fort Worth. Tjenesten startet i 1999, kobler Oklahoma til det nasjonale jernbanenettet. En annen $3.,1 million renovering ble fullført i 2007, og ytterligere ADA funksjoner ble lagt med en $30.000 prosjektet følgende American Recovery og Reinvestering Act of 2009.

Til 2010, Amtrak var i drift ved stasjonen gjennom en uformell avtale som ble inngått i 1998 med Brewer Underholdning. At avtalen tillatt jernbanen for å bruke stasjonen leie-gratis, men det er nødvendig for staten til å betale for verktøy og andre kostnader forbundet med stasjon-operasjoner., Ingen offisiell lease hadde utarbeidet, i hvert fall frem til 2010, da Brent Brewer låst dørene til depot på September 27 og 29, tvinge nye forhandlinger med ODOT. 21. desember 2010 ble det annonsert at ODOT hadde signert en leieavtale på stasjonen og parkeringsplass for 25 måneder, med mulighet til å forlenge leieavtalen i opp til ti år.

stasjonen ble oppført i det Nasjonale Registeret over Historiske Steder i 2015.

Oklahoma City Sporvogn tjenesten startet på stasjonen med at systemet er åpning 14. desember 2018.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *