Mercedes-Benz SL55 AMG (R230) Review & Buyers Guide

misschien is een van de koopjes van de eeuw en een perfecte kandidaat voor onze Exotic Car Hacks strategieën is de 03-08 Mercedes-Benz SL55 AMG (vaak aangeduid als platform code R230). Een auto die ooit kost meer dan $ 110.000 kan nu worden eigendom voor slechts 25% van de oorspronkelijke vraagprijs.,dit tijdperk van Mercedes-Benz valt op in de geschiedenis van de fabrikant, omdat elke geproduceerde auto er niet alleen geweldig uitzag, maar ook genoeg concurrentievoordeel had om te concurreren met BMW. Waar Mercedes miste in de prestaties, AMG in Affalterbach kwam in en gaf hun prestaties touch. Terwijl Mercedes waren nooit bekend om grote handling auto ’s tot voor kort, was er niet te ontkennen deze auto’ s waren absoluut koppel monsters en gemaakt voor de autobahn.,dit tijdperk was ook de laatste keer dat Mercedes echt een supercar maakte met de McLaren SLR die een 617 pk V8 had die gebaseerd was op de SL55 motorblok.

Waarom is de SL55 AMG zo ‘ n goede koop?

Ten eerste, het heeft de legendarische m113k Motor dat is een 5.5 L supercharged V8 maakt bijna 500 pk en iets meer dan 500 lb-ft koppel. Deze motor heeft bewezen kogelvrij te zijn en kan gemakkelijk 700+ pk maken met kleine bout-Ons. Niet te zeggen dat je nodig hebt om de motor te wijzigen zoals we hebben gehoord onbeperkte SL55s kan raken 202 MPH in een anders voorraad auto.,

ten tweede, de SL55 heeft een 16 seconden vouwbare hardtop die er net zo goed uitziet met de top up als met de top down. Je hebt het beste van beide waardes zonder iets anders op te offeren dan extra gewicht om mee te nemen.

derde, is hoeveel je deze auto ‘ s kunt kopen voor nu. Zoals je leert in deze gids voor kopers, zijn er specifieke jaren om naar te zoeken, maar zelfs het beste jaar om te kopen (we zullen later behandelen) kan worden gehouden voor iets minder dan $30.000. Vroege model SL55s kan worden gehouden in lage $ 20.000 mark. Dit is absoluut een grote knal voor de buck.,

Mercedes SL55 AMG veranderingen in de loop van de jaren

03 – 06

2003 was het inleidende jaar voor de SL55 in de VS, maar het was in feite te koop in Europa vanaf 2002. Zoals bij alle eerste modeljaar auto ‘ s, er zijn gebonden aan problemen en de SL55 was geen uitzondering. Elektrische en mechanische gremlins achtervolgde de SL55, maar Mercedes maakte aanzienlijke verbeteringen om de meeste problemen op te lossen in 2005. De Keyless Go optie in 2003 vereist een aparte creditcard te allen tijde worden gedragen voor Keyless Go naar het werk., Een domme nabeschouwing in ons boek en niet de moeite waard.

de 2004 modellen waren vrijwel identiek, behalve Mercedes kreeg ontdoen van de extra credit card voor Keyless Go. Het gerucht gaat ook dat de transmissie mechanisch is veranderd om handmatig te kunnen schakelen voor alle modi. In de 2003 model alleen handmatige modus toegestaan voor dat. Verder was de 2004 vrijwel identiek aan het model van 2003.

vóór het herontwerp in 2007 had de SL55 2005 bijna alle kniks uitgewerkt en was het jaar dat de voorkeur kreeg om aan te schaffen., Mercedes heeft de COMAND-interface bijgewerkt en de navigatie verbeterd om DVD-gebaseerd te zijn in plaats van CD. Nog steeds verschrikkelijk naar hedendaagse normen, maar een beetje meer acceptabel. Het enige minpunt voor het jaar 2005 was de verwijdering van de hulppoort ten gunste van iPod-integratie.

voor 2006 bleef de SL55 ongewijzigd, behalve voor de toevoeging van het optionele maar zeldzame $15.000 P030 Performance Package., Deze veranderingen omvatten een SL65 voorbumper, Grotere SL65 samengestelde remmen, opnieuw gekalibreerde ophanging afgestemd op basis van Nurburgring SPECIFICATIES, een beperkte slip differentieel, Alcantara bekleed stuurwiel, onbeperkt tot 186 MPH, en 19″ tweedelige wielen. Voor de meeste mensen, deze veranderingen maakte de SL55 lijken op een SL65, maar zonder de V12. Dit waren allemaal zeer de moeite waard veranderingen voor de track minded liefhebber.

Mercedes besloot om de SL55 AMG in 2007 op te frissen door het een kleine upgrade te geven., Nogmaals, voor de meeste consumenten, en zelfs liefhebbers, de 2007 SL55 zag er bijna identiek aan de voorgaande jaren en zelfs zijn grote broer SL65. 2007 wijzigingen omvatten een hobbel in pk 510 pk, licht herziene voorbumper, helder glas achterlichten, shifter paddles in plaats van shifter knoppen, snellere stuurverhouding, opnieuw gekalibreerd ABC ophanging,en standaard 19 ” 5 spaakwielen. Al deze inspanningen maakten de SL55 ‘look’ iets moderner maar mechanisch was het onderin hetzelfde.,

er zijn geen veranderingen bekend voor het model van 2008, wat waarschijnlijk gedeeltelijk te wijten is aan de nieuwe generatie die debuteerde in 2009

veel voorkomende problemen

De meeste, indien van toepassing, van de veel voorkomende problemen op de SL55 zullen mechanisch en niet elektrisch zijn. Misschien wel de meest voorkomende kwestie op de SL55 AMG draait om de ABC schorsing, dit is niet alleen specifiek voor de SL-serie, maar alle andere Mercedes die dezelfde componenten deelt totdat het werd aangepakt na 2007 met de introductie van ABC II., Het voor de hand liggende teken van ABC schorsing mislukking is een hoek of kant van de auto hangend wat in principe betekent dat er een lek heeft gevormd. Aangezien de meeste SL55s zijn niet langer onder garantie, kunt u kiezen voor de OEM fix van bijna $ 5.000+ of kiezen voor een gerenommeerde derde partij bedrijf zoals Arnott voor de helft van de kosten.

Cost of Ownership

sinds de SL55 AMG al tien jaar bestaat, zijn er veel meer aftermarket support en onderdelen op de markt gebracht., Omdat Mercedes gebruikt vaak dezelfde AMG onderdelen over de lijn van modellen, het stelt consumenten in staat om een paar dollar te besparen wanneer nodig om onderdelen te kopen. U kunt zelfs onderdelen kopen op Amazon.

olieverversingen zal je rond $100 van een gekwalificeerde onafhankelijke winkel en remblokken alleen zijn onder $200 voor alle vier de hoeken. Rotoren zijn net zo goedkoop als de auto niet wordt gekozen met de P030 Performance Package. Anders is algemeen onderhoud helemaal niet slecht. Achterbanden zal over het algemeen 10k – 15k mijl max als gevolg van de beschikbare op aanvraag koppel.,

u moet er ook rekening mee houden dat het brandstofverbruik niet een sterk punt is van de SL55 en het is niet ongewoon om een gemiddelde van minder dan 15 MPG ‘ s te nemen.

beste jaar SL55 AMG te kopen

Mercedes bouwde meer SL55 AMG modellen in 2003 – 2004 dan 2005 – 2008 gecombineerd. We raden aan weg te blijven van de 2003 – 2004, en in plaats daarvan te kiezen voor een 2005 model. Als u denkt dat de subtiele upgrades in 2007 zijn de moeite waard een extra premie dan gaan voor het, maar voor ons, 2005 biedt de beste balans van betaalbaarheid en betrouwbaarheid, allemaal met alle dezelfde gadgets., We raden altijd een goed optioned auto, maar moet opties zijn Panoramisch dak, Keyless Go, Parktronic, en actief geventileerde stoelen.

ongeacht welk jaar u kiest, zult u een auto die rivaliseert de Dodge Viper in brute kracht, maar biedt u ook het comfort van een BMW 7-serie. Gewoon niet verwachten dat een behendige auto die u kunt gooien rond of de scherpte die je krijgt van de sportwagens van vandaag. Het is immers meer dan 10 jaar oud.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *