drogi Rzymskie

około 75% dróg w południowej Anglii i Midlands dzisiaj są zbudowane na szczycie dróg rzymskich. Większość oryginałów została wykonana z rozbitego krzemienia i żwiru, z powłoką z kostki brukowej, aby zapobiec zalaniu.

kręte drogi

nie wszystkie Rzymskie drogi były zgodne ze stereotypem martwej prostej arterii zbudowanej dla wielkich armii., Wiele z nich było nieutwardzonymi torami, meandrującymi szlakami ustalonymi wcześniej przez rdzenną ludność.

Watling Street

ponad trzy miliony ton kamienia przywieziono z kamieniołomów w całym regionie, aby zbudować Watling Street, która biegła z Richborough w Kent – w pobliżu miejsca, w którym Rzymianie po raz pierwszy wylądowali – do Londynu.,

najważniejsze drogi Rzymskie, takie jak Droga Fosse pomiędzy Exeter i Lincoln, Nie szanowały istniejącego krajobrazu. Często przecinają tradycyjne granice plemienne, tworząc napięcia etniczne. Istnieją dowody na to, że Rzymianie wykorzystali te napięcia w trakcie podporządkowania lokalnych plemion. Gdy Armia Boudicca wzniosła się w Bunt, wykorzystali Rzymskie drogi do marszu przeciwko okupantowi.,

groma

niezrównana prostolinijność niektórych rzymskich dróg została osiągnięta za pomocą prostego urządzenia zwanego groma, dwóch pionowych linii opadających z poziomej drewnianej ramy. Ale groma była skuteczna tylko w spokojnych warunkach – silny wiatr zdmuchnął linie pionowe.

zajazdy dla podróżnych

Rzymskie drogi wywołały boom w transporcie, handlu i komunikacji. Zajazdy dla podróżnych były budowane w określonych odległościach wzdłuż drogi i wyraźnie zaznaczone na imponująco dokładnych mapach drogowych Rzymian. Sprawny system pocztowy połączył Imperium.,

licznik kilometrów

Rzymianie wymyślili pierwszy zautomatyzowany sposób pomiaru odległości. Licznik kilometrów był rydwanem z dużymi kołami, który obracał się dokładnie 400 razy w ciągu jednej mili. Po każdej mili Kamyk zwany rachunkiem spadał do pudełka, umożliwiając pomiar całkowitego dystansu podróży. Kamienie milowe zostały wzniesione, aby oznaczyć każdą milę, równowartość około 0,8 mili, której używamy dzisiaj.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *