nadzwyczajne możliwości szkolenia w locie Messerschmitt Me 262

Me 262 „White 1” w locie-wyobraź sobie, że stajesz za sterami tego pionierskiego samolotu, naprawdę raz w życiu.,(Photo Credit: David Lenininger)

Me 262 „White 1” w locie-wyobraź sobie, że jesteś na sterowanie tym pionierskim odrzutowcem, naprawdę jedyne w swoim rodzaju doświadczenie.
(Photo Credit: David Lenininger)

The Collings Foundation oferuje niezwykłe podejście / zdenerwowany Recovery szkolenia i oceny typu w jednym z najbardziej historycznie ważnych i kultowych samolotów odrzutowych II Wojny Światowej – Messerschmitt Me 262.,

Messerschmitt Me 262 był pierwszym na świecie operacyjnym samolotem myśliwskim z napędem odrzutowym i chociaż powszechnie uważany za ostatni wysiłek rowu w super broń, samolot był w rozwoju przez jakiś czas przed rozpoczęciem wojny, ale był utrzymywany z eksploatacji ze względu na brak odpowiednich silników odrzutowych, problem tylko częściowo rozwiązany, gdy samolot wszedł do walki w połowie 1944 roku z silnikami, które miały średnią żywotność zaledwie 12 godzin, Z do 25 godzin życia osiągalne tylko przez najbardziej doświadczonych pilotów odrzutowych.,w dniu 18 marca 1945 roku 37 Me 262 z Jagdgeschwader 7 Luftwaffe przechwyciło siły alianckie składające się z 1221 bombowców i 632 myśliwców eskortowych. Udało im się zestrzelić 12 bombowców i jeden myśliwiec ze stratą zaledwie trzech Me 262. pomimo niepowodzeń rozwojowych i przybycia zbyt późno, aby zmienić bieg wojny, osiągi bojowe Me 262 sygnalizowały początek końca dla samolotów bojowych napędzanych śmigłem., Po wojnie różne mocarstwa alianckie porwały każdy z samolotów, które mogły zlokalizować, a wpływ tej rewolucyjnej konstrukcji można nadal zobaczyć we współczesnych samolotach. Zamiatane skrzydła, automatyczne listwy i modułowa konstrukcja to cechy pionierskie tego niezwykłego ptaka wojennego.

bardzo ograniczony przebieg produkcji samolotu Me262 został wykonany z zachowaniem rygorystycznych standardów i analizy nakrętek i śrub oryginalnego samolotu Me 262. Obecnie latają tylko trzy z tych replik Me 262: dwie w Stanach Zjednoczonych i jedna w Niemczech., Na szczęście wszystkie są napędzane przez silniki General Electric J85 i posiadają dodatkowe zabezpieczenia, takie jak ulepszone hamulce i wzmocnione podwozie. Jakość samolotów i wierność oryginałowi jest taka, że reprodukcje spotkały się z aprobatą Fundacji Messerschmitt w Niemczech i jako takie nosić numery werk, które pick up Gdzie ostatni czas wojny produkowane Me 262 przerwał, ciągły numer seryjny płatowca uruchomić z 50-letnią przerwą produkcyjną.,

(Zdjęcie od: David Lenininger)

Me 262 „White 1” Fundacji Collings po raz pierwszy poleciał 20 grudnia 2002 i FAA faza 1 lot wymagania testowe zostały zakończone w 2012 roku. Fundacja zrobiła zaskakujący krok, aby ten rzadki i kultowy ptak wojenny był dostępny do nietypowego szkolenia w locie ratunkowym, a także do oceny typu dla wykwalifikowanych pilotów.

nietypowa postawa / nietypowy lot szkoleniowy
koszt: 4500 zł.,
obejmuje około 40-minutowy lot samolotem Me 262 „White 1.”
Minimalne wymagania: licencja pilota i aktualne zaświadczenie lekarskie.
opis: zacznij od wprowadzenia osiągów i ograniczeń samolotu, układu kokpitu, konfiguracji, ćwiczeń, wyjścia w locie i na ziemi, a następnie krótki lot. Kontynuować inspekcję wstępną, start i start silnika.
podczas lotu praktykant będzie doświadczał różnych manewrów lotniczych. Należą do nich charakterystyki osiągów z dużą prędkością, stałe zakręty na wysokości i odzyskiwanie.,

Me 262 Type Rating
koszt: 3000 USD za godzinę lotu plus paliwo.
ocena typu na podstawie dziewięciu lotów, ale może być wykonana w mniejszym stopniu, w zależności od kompetencji pilota.
wymagania: musi posiadać co najmniej United States Private Pilot certificate with Multi Engine Land Rating, 3rd class medical certificate, posiadać co najmniej 1000 godzin czasu lotu pilota, w tym 500 godzin jako PIC w kategorii samolotów (multi engine).
opis: Minimum 4 podwójne loty, obejmujące wszystkie działania w ramach szkolenia lotniczego., Student musi wykazać się umiejętnością wykonywania podstawowych operacji lotniczych, procedur awaryjnych oraz biegłością niezbędną do wykonywania manewrów wymaganych do spełnienia ATP/AEA/PTS. Pomyślne ukończenie kursu przygotowuje ucznia do jazdy kontrolnej FAA AEA / Type Rating. Kontrola jazdy może być zaplanowana z zaawansowanym powiadomieniem.

nietypowe loty szkoleniowe mogą być oferowane na większości lotnisk, na których ma pojawić się Me 262. Szkolenie z oceny typu jest oferowane w siedzibie Fundacji w Houston w Ellington Field lub w zaplanowanych miejscach.,

skontaktuj się z ekipą Wings of Freedom Tour lub zadzwoń do siedziby Fundacji pod numer 800-568-8924 z pytaniami lub w celu dokonania rezerwacji.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *