Welchen Flughafen nennt jede große US-Fluggesellschaft zu Hause?

Fast alle Fluggesellschaften haben einen Ort, den sie zu Hause anrufen – den Hauptdrehkreuz, wo sie Crew stationieren und ihre Wartungsbasis haben. In den Vereinigten Staaten befindet sich der weltweit größte Single-Airline-Hub, aber auch nomadischere Low-Cost-Point-Betriebsmodelle. Schauen wir uns an, wo die großen US-Fluggesellschaften gerne ihre Flügel parken.

American Airlines betreibt die weltweit zweit-größte airline-hub in Dallas-Fort Worth. Foto: Vincenzo Pace |JFKJets.,com

American Airlines

American Airlines und regionale service-Niederlassung American Eagle betreiben von zehn hubs im ganzen Land. Aber seine größte ist, dass der Dallas-Fort Worth (DFW) in Texas, wo es auch seinen Hauptsitz hat. Die Aktivitäten von American erstrecken sich über mehrere Terminals und machen DFW zum zweitgrößten Drehkreuz für einzelne Fluggesellschaften der Welt.

Unter normalen Umständen ist DFW auch der drittgrößte Flughafen der Welt in Bezug auf Flugbewegungen und zehnte in der Welt in der Anzahl der Passagiere.,

Bleiben Sie informiert: Melden Sie sich für unsere tägliche aviation News Digest.

Alaska Airlines

Sie würden sich vorstellen, dass Alaska Airlines seinen Hauptdrehkreuz in dem Bundesstaat hat, in dem es eingeweiht wurde und nach dem es benannt ist. Während es einen Hub am Ted Stevens International Airport, fünf Meilen südwestlich der Innenstadt von Anchorage, unterhält, könnte der sechstgrößten Fluggesellschaft in den USA vergeben werden, dass sie ihre Hauptaktivitäten nicht auf einem Flughafen hält, der eine Stadt mit 288,000 Menschen bedient.

Alaska unterhält immer noch einen Hub in Anchorage, aber sein Haupthaus ist in SeaTac., Foto: Getty Images

Anchorage bleibt einer von Alaskas fünf Drehkreuzen in den USA, aber sein Hauptsitz ist am Seattle-Tacoma International Airport (SEA), Washington. In der Stadt Seattle, in der sich SEA befindet, hat Alaska Airlines seinen Hauptsitz. Vor der Krise galt der Flughafen als einer der am schnellsten wachsenden in den USA.

Allegiant Air

Die Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft Allegiant ist die neuntgrößte kommerzielle Fluggesellschaft in den USA., Es betreibt von elf Hubs im ganzen Land, aber sein Haupthaus ist in Las Vegas McCarran International Airport (LAS), Nevada. Die anderen wichtigsten Low-Cost-Carrier, Frontier, Southwest, und Spirit, alle haben Hubs am Flughafen, aber keiner der drei wichtigsten US-Legacy-Carrier sind vorhanden.

Allegiant fliegt von LAS aus zu 58 Zielen und wird im Februar und März 2021 weitere vier (Ashville, Flint, Orange County und Spokane) hinzufügen.

Ultra-low-cost-carrier fliegt Allegiant 58 Ziele von Las Vegas McCarran., Foto: Getty Images

Delta Air Lines

Für einige Zeit, Delta Air Lines bedient die weltweit größte airline hub at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), Georgia. Im Jahr 2019 passierten bei ATL 110,5 Millionen Passagiere die Tore. Dies machte es zum verkehrsreichsten Flughafen der Welt in der Anzahl der Passagiere, gefolgt von Beijing Capital International Airport mit 100 Millionen.

Das erste Mal begrüßte ATL seinen 100-millionsten Passagier im Jahr 2015., Es war ein Delta-Passagier aus Biloxi, Mississipi, und zu diesem Anlass präsentierte ihnen Atlanta Bürgermeister Kasim Reed ein brandneues Auto und zwei Delta-Tickets für überall auf der Welt, zusammen mit anderen Preisen.

Delta betreibt die weltweit größte airline-hub in Atlanta., Foto: Getty Images

Frontier Airlines

Frontier Airlines, ein 24-jähriger Ultra-Low-Cost-Carrier und der 11.größte Carrier in den Vereinigten Staaten, unterhält eine Besatzungs-und Wartungsbasis am Denver International Airport (DEN), Colorado. Es ist der größte Flughafen in den USA auf dem Landweg, und Frontier ist die drittgrößte Fluggesellschaft, die davon fliegt.

Ende 2019 kündigte Frontier an, 10 Millionen US-Dollar in ein neues Schulungszentrum in Orlando zu investieren und eine neue Basis am Miami International Airport zu eröffnen., Während 2020 die grundlegende Unsicherheit bei der Erstellung von Plänen gezeigt hat, hat Frontier dennoch beides vorangetrieben. Eine Pause bei der Einstellung bedeutet jedoch, dass die Basis in Miami nicht wie beabsichtigt wachsen wird.

Frontier unterhält eine Besatzungs-und Wartungsbasis am Denver International Airport. Foto: Getty Images

JetBlue

Hybrid-Träger und die siebtgrößte Fluglinie in den USA, JetBlue hat seine Heimatbasis auf dem New Yorker John F. Kennedy International Airport., Es befindet sich in Queens und ist das verkehrsreichste internationale Fluggasttor nach Nordamerika, von dem JetBlue zweifellos profitieren möchte, da es später in 2021 transatlantische Strecken starten wird.

JFK wurde 1948 eröffnet. Es wurde dann New York International Airport genannt, besser bekannt als Idlewild. Präsident nach seiner Ermordung im Jahr 1963 umbenannt.

JetBlue zu Hause in Queens, New York. Foto: Vincenzo Pace |JFKJets.,com

Southwest

Southwest ist ein kleiner Sonderfall. Der Träger nennt es nicht Basen Hubs. Es ist seit langem stolz auf Punkt-zu-Punkt-Strecken und betreibt seine gesamte Boeing 737-Flotte zu weniger geschäftigen Flughäfen. Mit steigender Nachfrage ist das Punkt-zu-Punkt-Modell jedoch weniger gut gelaufen.

Vor allem hat es lange eine Geschichte mit Dallas Love Field hatte. Außerdem hat es seinen Hauptsitz am Flughafen. Natürlich wäre es das Zuhause des Unternehmens. Dennoch scheut das Unternehmen davor zurück, sich strikt mit Hubs zu identifizieren.,

„Es ist kein Drehkreuz wie ein Drehkreuz für Amerikaner“, sagte Andrew Watterson, Chief Commercial Officer der Fluggesellschaft, Anfang dieses Monats gegenüber The Points Guy. „Wir planen nicht das Ganze für die Konnektivität in Banken … Es wird eine Tageszeit in diesen großen Städten geben, in der es für die Konnektivität geplant ist, was ein Hub ist. Der Rest des Tages ist nicht für Konnektivität geplant-Konnektivität passiert, aber es ist nur eine große Stadt.“

Südwesten nicht wirklich hubs. Konnektivität geschieht jedoch in “ großen Städten.,“Foto: Getty Images

United Airlines

United Airlines Haupt-hub befindet sich im Chicago-O ‚ Hare International Airport (ORD), Illinois. Es ist auch der Sitz des Gründungsmitglieds der Star Alliance. O ‚ Hare war 2019 der verkehrsreichste Flughafen in den USA.

Heute hat es acht Start-und Landebahnen, die höchste Anzahl von Flughäfen der Welt. Es kam jedoch von sehr bescheidenen Anfängen. Es wurde 1944 als Flugplatz für eine Douglas-Produktionsstätte für C-54 Skymaster-Militärtransportflugzeuge errichtet.,

United Airlines hat eine lange Geschichte in Chicago O ‚ Hare. Foto: Getty Images

Während das vergangene Jahr definitiv die Dinge für die kommerzielle Luftfahrt erschüttert hat, könnte eine Rückkehr zu oder im Fall von Southwest pivot in Richtung des Hub-and-Spoke-Modells für Stabilität sorgen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.